Oltre che come un brillante progetto di architettura del paesaggio, l’High Line di New York progettata da James Corner Field Operations con Diller Scofidio + Renfro, può essere guardata anche dal punto di vista del service design.
Il centro del progetto è l’utente, per il quale sono pensate diverse modalità di fruizione e di esperienza. Questo parco urbano, che nasce dalla riconversione di una linea sopraelevata del treno, può essere utilizzato come luogo di passaggio alternativo alla strada, oppure come un luogo di sosta, oppure di ritrovo, secondo modalità che hanno trovato spazio nel progetto. Sono state realizzate infatti diverse aree che favoriscono diversi modelli di socializzazione, come si vede per esempio dalle sedute: panchine tradizionali, panchine con la forma di un divano, scalinate, panchine-sdraio che possono essere unite o separate scorrendo sui vecchi binari del treno, tavolini e sedie per le aree di ristoro.
Autore: Lidia Tralli, servicedesignblog.wordpress.com
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1 Un modello per l’innovazione della città: Design Trust for Public Space // Jan 25, 2010 at 8:33 am
[...] e pubblicatissima High Line ha avuto origine proprio da un progetto promosso da Design Trust e finalizzato alla creazione di [...]
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